A șurub cu cap hexagonal este dispozitivul de fixare filetat cel mai universal utilizat, definit prin capul său cu șase laturi, tija filetului complet sau parțial și cerința pentru o șaibă separată pentru a distribui sarcina de prindere. A șurub cu flanșă hexagonală este o evoluție directă a aceluiași dispozitiv de fixare - încorporează o flanșă largă, circulară, integrată sub capul hexagonal, care acționează ca o șaibă încorporată, distribuind sarcina pe o suprafață de rulment mai mare fără a necesita o componentă separată. Alegeți un șurub cu cap hexagonal standard pentru aplicații generale structurale, civile și industriale grele în care șaibele sunt o practică standard; alegeți un șurub cu flanșă hexagonală în care viteza de asamblare, numărul redus de piese sau distribuția sarcinii substratului subțire/moale este o prioritate - în special în ansamblurile auto, HVAC și de producție ușoară.
Șurubul cu cap hexagonal - numit uneori șurub cu cap hexagonal atunci când are o toleranță dimensională mai strânsă și o față de șaibă sub cap - este definit de profilul său cu cap hexagonal, care permite angajarea cu chei standard cu capăt deschis, cu cap, dulie și reglabile. Cele șase fețe plate ale capului și dimensiunea definită de lățime transversală (WAF) sunt baza dimensionării cheilor pentru toate standardele de fixare metrice și imperiale.
Șuruburile cu cap hexagonal sunt fabricate în conformitate cu standarde dimensionale strict controlate care definesc înălțimea capului, lățimea la suprafață, lățimea la colțuri, lungimea filetului și toleranțele tijei. Standardele primare în utilizare globală sunt:
| Dimensiunea firului | Lățimea peste plată (mm) | Înălțimea capului (mm) | Pas filet (mm) | Dimensiunea cheii |
|---|---|---|---|---|
| M6 | 10 | 4.0 | 1.0 | 10 mm |
| M8 | 13 | 5.3 | 1.25 | 13 mm |
| M10 | 17 | 6.4 | 1.5 | 17 mm |
| M12 | 19 | 7.5 | 1.75 | 19 mm |
| M16 | 24 | 10.0 | 2.0 | 24 mm |
| M20 | 30 | 12.5 | 2.5 | 30 mm |
| M24 | 36 | 15.0 | 3.0 | 36 mm |
Alegerea între șuruburi hexagonale filetate parțial și complet este semnificativă din punct de vedere funcțional și nu doar o variație de producție. A șurub parțial filetat (ISO 4014 / DIN 931) are o secțiune de tijă nefiletată între cap și porțiunea filetată. Această tijă nefiletată acționează ca un diblu de precizie în orificiul șurubului, rezistând forțelor de forfecare peste interfața îmbinării fără a plasa efort de forfecare pe forma filetului - care este un punct de concentrare a tensiunii. Standardele pentru șuruburi structurale, cum ar fi AISC și EN 1090, necesită în mod specific ca filetele să nu ocupe planul de forfecare în conexiunile critice de alunecare din acest motiv. A șurub complet filetat (ISO 4017 / DIN 933) are fire care trec pe toată lungimea până la partea inferioară a capului. Acest lucru maximizează lungimea de angajare a filetului pentru încărcarea la tracțiune, dar înseamnă că firele pot traversa planul de forfecare în unele geometrii de îmbinare, ceea ce este acceptabil pentru conexiunile critice anti-alunecare.
The șurub cu flanșă hexagonală — standardizat conform ISO 15071 (metric, fără zimțuri) și DIN 6921 (cu zimări) — adaugă o flanșă circulară, asemănătoare unei șaibe, pe partea inferioară a unui cap hexagonal standard. Flanșa este forjată sau formată la rece ca parte integrantă a capului șurubului, nu o componentă separată. Această modificare unică a designului produce un comportament substanțial diferit al elementelor de fixare în mai multe zone cheie.
Flanșa mărește zona de rulment sub capul șurubului — suprafața pe care forța de strângere este distribuită în materialul îmbinării. Pentru un șurub hexagonal M10 fără șaibă, zona rulmentului de sub cap este de aproximativ 78 mm² . Un șurub hexagonal cu flanșă M10 cu un diametru al flanșei de aproximativ 21–22 mm mărește acest lucru la aproximativ 260–290 mm² — mai mult de trei ori suprafața rulmentului. Acest lucru contează în mod semnificativ în aplicațiile care implică:
Aceasta este cea mai importantă distincție secundară din categoria șuruburilor cu flanșă hexagonală:
| Dimensiunea firului | WAF hexagonal (mm) | Diametrul flanșei (mm) | Grosimea flanșei (mm) | Înălțimea capului (mm) |
|---|---|---|---|---|
| M6 | 10 | 14.2 | 1.1 | 5.7 |
| M8 | 13 | 17.9 | 1.4 | 7.6 |
| M10 | 15 sau 16 | 21.8 | 1.8 | 9.6 |
| M12 | 18 | 26.0 | 2.0 | 11.4 |
| M14 | 21 | 29.9 | 2.3 | 13.2 |
| M16 | 24 | 34.5 | 2.6 | 15.6 |
Rețineți că WAF hexagonal pe șuruburile flanșei este adesea cu o mărime mai mică decât pe un șurub hexagonal standard cu același diametru filet (de exemplu, șurubul cu flanșă M10 utilizează o cheie de 15 sau 16 mm, mai degrabă decât cei 17 mm necesari pentru un șurub M10 standard ISO 4014). Acest lucru se datorează faptului că flanșa în sine oferă suprafață de prindere rotativă în timpul instalării, iar WAF hexagonal redus economisește material și reduce dimensiunea totală a anvelopei capului - un avantaj în spațiile de asamblare restrânse.
Înțelegerea diferențelor structurale și practice dintre aceste două tipuri de șuruburi este esențială pentru alegerea corectă a elementelor de fixare. Următoarea comparație acoperă dimensiunile și factorii funcționali care contează cel mai mult în deciziile de inginerie și producție.
| Caracteristic | Surub cu cap hexagonal | Șurub cu flanșă hexagonală |
|---|---|---|
| Zona de rezemare a capului (M10) | ~78 mm² (fără șaibă) | ~260–290 mm² (flanșă integrală) |
| Necesară spălătorie | De obicei da (pentru distribuirea sarcinii) | Nu (flansa actioneaza ca saiba) |
| Rezistenta la vibratii | Moderat (necesită șaibă de blocare sau Nordlock pentru vibrații ridicate) | Înalt (versiunea zimțată oferă blocare integrală) |
| Viteza de asamblare | Mai lent (este necesară manipularea mașinii de spălat) | Mai rapid (o singură componentă) |
| Număr de părți per îmbinare | 3 (piuliță șaibă șurub) sau 2 (piuliță șurub în orificiul filetat) | 2 (piuliță șurub) sau 1 (în orificiul filetat) |
| Consistența cuplului | Variabil dacă șaiba nu este consistentă ca duritate/suprafață | Mai consistent (flanșă integrală, geometrie de contact definită) |
| Adecvarea pentru foi subțiri | Sărac fără mașină de spălat; buna cu masina mare | Bun (flanșa distribuie sarcina pe o suprafață mai mare) |
| Utilizare structurală / inginerie civilă | Standard — acoperit de EN 15048, ASTM F3125 | Nu este tipic - șuruburile de flanșă nu sunt acoperite de standardele pentru șuruburi structurale |
| Industrii primare | Construcții, petrol și gaze, mașini, infrastructură | Automobile, HVAC, electrocasnice, producție ușoară |
| Cost pe unitate | Inferioară (geometrie mai simplă) | Puțin mai mare (forjare mai complexă) |
Atât șuruburile cu cap hexagonal, cât și șuruburile cu flanșă hexagonală sunt disponibile într-o gamă de clase de proprietăți mecanice care le definesc rezistența la tracțiune, rezistența la curgere și sarcina de rezistență. Selectarea clasei de proprietate greșită este o eroare de inginerie obișnuită care duce fie la o defecțiune prematură a îmbinării (subspecificate), fie la costuri și greutate inutile (supraspecificate).
Șuruburile metrice sunt clasificate conform ISO 898-1, cu clasa de proprietate marcată pe capul șurubului ca două numere separate printr-un punct zecimal. Primul număr indică 1/100 din rezistența nominală la tracțiune în MPa ; al doilea indică raportul dintre curgerea și rezistența la rupere înmulțit cu 10.
| Clasa de proprietate | Rezistența nominală la tracțiune (MPa) | Limita de curgere (MPa) | Aplicație tipică |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 240 | Imbinari usoare, necritice |
| 5.6 | 500 | 300 | Inginerie generală |
| 8.8 | 800 | 640 | Cel mai comun grad structural și mecanic |
| 10.9 | 1000 | 900 | Grup motopropulsor structural de înaltă rezistență |
| 12.9 | 1200 | 1080 | Aplicații critice cu sarcină mare, sport cu motor, aerospațial |
Clasa 8.8 este cel mai utilizat clasa de proprietate atât pentru șuruburi cu cap hexagonal, cât și pentru șuruburi cu flanșă hexagonală în aplicații mecanice și structurale ușoare. Oferă o combinație bine echilibrată de rezistență, ductilitate și cost - fabricat din oțel carbon mediu cu călire și revenire. Șuruburile de flanșă din clasa 10.9 sunt obișnuite în ansamblurile motoare și transmisie ale autovehiculelor unde este necesară o forță mare de strângere în geometriile de îmbinare compacte.
Șuruburile hexagonale din seria inch folosesc marcaje SAE - linii radiale pe capul șurubului - mai degrabă decât numere. Cele mai comune clase sunt SAE Grad 2 (fără semne, oțel cu conținut scăzut de carbon, 74.000 psi la tracțiune), SAE Grad 5 (3 linii radiale, tracțiune 120.000 psi - cel mai comun grad structural) , și SAE Grad 8 (6 linii radiale, tracțiune 150.000 psi - rezistență ridicată pentru aplicații solicitante). Denumirile ASTM (A307, A325, A490) sunt utilizate pentru șuruburi structurale în construcțiile de clădiri și poduri, cu A325 (echivalent cu aproximativ gradul 5 de rezistență) fiind șurubul structural standard în construcțiile din oțel din America de Nord.
Atât șuruburile cu cap hexagonal, cât și șuruburile cu flanșă hexagonală sunt disponibile într-o gamă largă de materiale și tratamente de suprafață. Specificația corectă depinde de mediul de operare, rezistența necesară, constrângerile de greutate și expunerea la coroziune.
Majoritatea covârșitoare a șuruburilor hexagonale și a șuruburilor cu flanșă în uz industrial sunt fabricate din oțel carbon slab, mediu sau aliat, tratat termic la clasa de proprietate necesară. Șuruburile din oțel carbon oferă cea mai bună combinație de rezistență la tracțiune, prelucrabilitate și cost. Limitarea lor principală este susceptibilitatea la coroziune în medii umede, exterioare sau chimice - abordată prin tratamente de suprafață, mai degrabă decât prin schimbarea materialului pentru majoritatea aplicațiilor.
Șuruburile hexagonale din oțel inoxidabil (cel mai frecvent A2-70 și A4-80 conform ISO 3506) sunt specificate pentru medii critice de coroziune - aplicații marine, de prelucrare a alimentelor, chimice și arhitecturale exterioare. A2 (inoxidabil 304) acoperă majoritatea cerințelor generale de rezistență la coroziune. A4 (inoxidabil 316) adaugă molibden pentru rezistență la atacul clorurii, făcându-l potrivit pentru aplicații marine și de coastă. Compartimentul este o rezistență la tracțiune mai mică în comparație cu oțelul carbon tratat termic de aceeași dimensiune - A2-70 are o rezistență minimă la tracțiune de 700 MPa, comparativ cu 800 MPa pentru oțelul carbon 8,8. Șuruburile cu flanșă hexagonală din inox sunt utilizate pe scară largă în echipamentele alimentare, conductele HVAC și construcția de fabrici farmaceutice.