A șurub cric — scris și ca cric cu șurub sau cric cu șurub — este un dispozitiv de fixare mecanic și un dispozitiv de acționare cu mișcare liniară care transformă mișcarea de rotație în deplasare liniară controlată. În termeni practici, rotirea șurubului face ca sarcina să se miște în sus sau în jos cu precizie, făcând șuruburile indispensabile în aplicațiile auto, aerospațiale, industriale și electronice. Spre deosebire de sistemele hidraulice, care necesită presiune constantă pentru a menține o sarcină, șuruburile sunt în mod inerent autoblocante: odată ce forța de rotație este îndepărtată, șurubul rămâne în poziție indiferent de sarcina pe care o suportă, făcându-le atât mai sigure, cât și cu întreținere redusă în multe setări din lumea reală.
La nivelul său cel mai de bază, un șurub este format dintr-o tijă filetată sau un știft asociat cu o piuliță sau o carcasă filetată. Geometria filetului – fie Acme, pătrată sau bilă – determină eficiența, capacitatea de încărcare și rezistența ansamblului. Această simplitate structurală face ca șuruburile să fie atât de versatile: același principiu fundamental care ridică o mașină de la sol ajustează și stabilizatorul orizontal al aeronavei sau ține conectorul D-sub al plăcii de circuite în poziție.
Înțelegerea modului în care funcționează șuruburile pornește de la principiul panei. Filetul elicoidal de pe un șurub acționează ca un plan înclinat continuu înfășurat în jurul unui cilindru. Când cuplul este aplicat - cu mâna, pârghia sau motorul - filetul cuplează piulița de împerechere și traduce acea energie de rotație în forță axială de-a lungul liniei centrale a șurubului. Avantajul mecanic dobândit este direct legat de pasul filetului (distanța dintre crestele filetului) și raza la care se aplică forța de intrare.
Există două configurații de operare principale:
Frecarea joacă un rol dublu în mecanica șuruburilor. Frecarea mare a filetului reduce eficiența (de obicei 30–50% pentru șuruburi cu plumb standard), dar oferă și un comportament de autoblocare. Variantele șuruburilor cu bile reduc în mod semnificativ frecarea prin contactul de rulare, îmbunătățind eficiența cu 90% sau mai mult - deși acest lucru vine cu prețul rezistenței la backdrive, necesitând o frână în aplicațiile în care sarcina trebuie menținută staționară.
Șuruburile sunt disponibile într-o gamă largă de modele pentru a se potrivi diferitelor cerințe de sarcină, viteză și mediu. Tijele filetate și știfturile - componentele de bază ale majorității ansamblurilor de șuruburi - vin sub mai multe forme:
| Tip | Profilul firului | Cel mai bun pentru |
| Șurub de plumb Acme | Trapezoidal | Sarcini grele, cricuri auto |
| Şurub pătrat | pătrat | Eficiență ridicată, sarcină laterală scăzută |
| Șurub cu bile | arc gotic | Pozitionare de precizie, CNC, robotica |
| Distanța bărbat-femeie | Intern Extern | Electronice, ansambluri PCB, conectori |
Șuruburile separatoare bărbat-femă merită o mențiune specială în aplicațiile electronice. Acestea prezintă atât filete interne, cât și externe, permițându-le să pună componente cu specificații diferite ale filetului - întâlnite în mod obișnuit pe conectorii D-subminiatura (D-sub) unde fixează cele două jumătăți ale conectorului, previn deconectarea accidentală și absorb forțele mari de inserare/extracție implicate.
Materialul tijei filetate a unui șurub afectează direct capacitatea de încărcare, rezistența la coroziune și durata de viață. Două materiale domină piața:
Tijele filetate din oțel carbon oferă o rezistență superioară la tracțiune, făcându-le alegerea ideală pentru aplicații cu sarcini grele, cum ar fi cricurile auto și ansamblurile de ridicare industriale. Conținutul mai mare de carbon crește duritatea, ceea ce este deosebit de valoros în aplicațiile cu cicluri repetate de stres. Tratamentul termic - cum ar fi călirea și revenirea - îmbunătățește și mai mult rezistența la uzura filetului, prelungind durata de viață în condiții solicitante. Șuruburile din oțel carbon sunt de obicei finisate cu fosfatare, acoperire electroforetică (e-coat) sau galvanizare pentru a oferi protecție împotriva coroziunii în mediile în care oțelul nu ar fi vulnerabil.
Tijele filetate din oțel inoxidabil (definite printr-un conținut de crom de 10,5% sau mai mare) formează un strat de oxid pasiv care rezistă la rugină și coroziune fără tratamente suplimentare de suprafață. Acest lucru le face alegerea preferată pentru echipamentele de procesare a alimentelor, mediile marine, dispozitivele medicale și orice ansamblu în care contaminarea de rugina este inacceptabilă. În timp ce oțelul inoxidabil este în general mai puțin dur decât oțelul carbon tratat termic, anumite clase (cum ar fi 316 sau 17-4 PH) pot atinge niveluri de rezistență care rivalizează cu oțelurile carbon de calitate medie, oferind cele mai bune din ambele lumi.
Fabricarea tradițională a tijelor filetate se bazează adesea pe tăiere sau perforare la cald, care îndepărtează sau deplasează materialul în moduri care pot introduce micro-fisuri, defecte de suprafață și inconsecvențe dimensionale. Tehnologia cold heading adoptă o abordare fundamental diferită: materialul este format la temperatura camerei dintr-o singură mișcare, fără a fi îndepărtat niciun material. Fibrele metalice curg continuu prin piesă, rezultând o structură de cereale mai densă și mai puternică în comparație cu firele tăiate.
Avantajele practice ale componentelor șuruburilor sunt semnificative:
Chiar și materialele de bază de înaltă calitate beneficiază de un tratament adecvat al suprafeței, în special atunci când șurubul va funcționa în medii corozive, cu umiditate ridicată sau active din punct de vedere chimic. Trei tratamente sunt relevante în special pentru tijele filetate utilizate în ansamblurile cu șuruburi:
Versatilitatea lui şuruburi înseamnă că apar într-o gamă remarcabil de largă de industrii. Unele dintre cele mai importante includ:
Tijele filetate și știfturile sunt elemente structurale de bază în ansamblurile cricurilor auto alimentate cu combustibil pentru mărci importante, inclusiv Ford și Volkswagen. Tija de susținere într-un cric foarfecă, de exemplu, este un cric precis dimensionat care trebuie să reziste atât la sarcina de compresiune a vehiculului, cât și la solicitările de încovoiere introduse în timpul funcționării. Tijele din oțel carbon cu cap rece - adesea acoperite cu fosfat și vopsite - sunt alegerea standard pentru această aplicație, oferind rezistența și consistența dimensională necesare pentru a îndeplini specificațiile OEM.
Ascensoarele și platformele verticale de ridicare se bazează pe ansambluri cu șuruburi pentru a asigura o deplasare liniară controlată și repetabilă. În aceste sisteme, proprietatea de autoblocare a filetului șurubului este o caracteristică critică de siguranță - platforma trebuie să-și mențină poziția fără putere. Tijele filetate din oțel inoxidabil sau oțel carbon acoperite sunt în mod obișnuit specificate pentru a gestiona ciclurile de încărcare și expunerea la mediu tipice puțurilor de lift.
Oriunde este nevoie de o deplasare liniară precisă - reglarea meselor mașini-unelte, dispozitivele de poziționare și dispozitivele de fixare, tensionarea sistemelor de transportoare - șuruburile furnizează o soluție fiabilă, cu joc redus. Flexibilitatea lungimii oferită de captarea la rece (14 mm până la 500 mm într-o singură etapă de formare) înseamnă că tijele filetate pot fi specificate pentru a se potrivi cu lungimea exactă a cursei cerută de aplicație, eliminând nevoia de prelucrare personalizată costisitoare.
Alegerea tijei filetate sau ansamblului șurubului corect pentru aplicația dvs. necesită echilibrarea mai multor factori interdependenți:
Prin alinierea acestor variabile cu cerințele aplicației dvs., puteți specifica o tijă filetată cu șurub care oferă performanțe fiabile pe toată durata de viață - indiferent dacă aceasta înseamnă ridicarea unei mașini, poziționarea unui lift sau asigurarea unui conector de precizie într-un panou de control industrial.
Șurub cu șezut plat din oțel carbon ASME B18.2.1
Oțel aliat M5*10, placat cu zinc, șurub cu cap hexagonal
SS304 A2-70 oxid negru șurub hexagonal cu filet complet DIN 933
Oțel aliat de grad 12.9, oxid negru, șurub cu cap cu cap hexagonal M3-M24
Șurub cu cap T din oțel carbon galvanizat la cald DIN 186
Șuruburi hexagonale pentru lemn ST5*35 din oțel inoxidabil 304