Un șurub de cric este arborele filetat din interiorul unui cric de mașină care transformă forța de rotație în mișcare de ridicare în linie dreaptă care ridică un vehicul de pe sol. Rotiți șurubul și o piuliță care se întinde pe filetele sale se deplasează pe lungimea arborelui, împingând punctul de ridicare al cricului în sus cu mult mai multă forță decât mâna care aplică rotirea.
Acest avantaj mecanic este ceea ce face posibil ca o persoană să ridice o mașină cu o greutate de peste o tonă folosind doar o cheie manuală. Filetul șurubului face ridicarea grea, literalmente, schimbând distanța de rotație cu forța de ridicare - multe rotiri ale mânerului pentru o deplasare verticală mică, dar cu suficientă multiplicare a forței pentru a ridica greutatea serioasă. Pentru producătorii de mufe de construcție sau de aprovizionare, gama noastră completă de produse cu șurub cric și arbore solid din oțel acoperă opțiunile componente de bază din spatele acestui mecanism.
Mecanismul se bazează pe două părți care lucrează împreună: un arbore șurub filetat și o piuliță potrivită. Pe măsură ce arborele se rotește, filetele forțează piulița să se miște axial pe lungimea sa și, deoarece piulița este conectată la platforma portantă a cricului, acea mișcare axială devine ridicare verticală. Cu cât angajarea firului este mai strânsă și mai precisă, cu atât această translație de la rotație la ridicare este mai lină.
O caracteristică cheie de siguranță încorporată în majoritatea fileturilor cricului este comportamentul de autoblocare. Unghiul filetului este suficient de mic încât doar frecarea împiedică șurubul să se învârtească înapoi sub sarcină, ceea ce înseamnă că cricul își menține poziția odată ce opriți rotirea mânerului - nu se va coborî încet doar din cauza greutății care se sprijină pe el. Acesta este un mecanism de siguranță fundamental diferit de cel pe care se bazează cricurile hidraulice, care au nevoie de supape separate pentru a menține presiunea.
Nu toate șuruburile cric sunt construite în același mod, iar designul capului și profilul filetului afectează modul în care componenta funcționează în funcțiune.
| Tip | Caracteristica cheie | Utilizare tipică |
|---|---|---|
| Tija șurub cu cap hexagonal | Cap hexagonal pentru cuplare ușoară a cheii | Cricuri manuale care necesită schimbări rapide de scule |
| Cap triunghiular RD arc-filet | Profil curbat filet pentru un transfer lizibil al sarcinii | Cricuri care necesită frecare redusă sub sarcină grea |
| Filet în T cu cap plat (trapezoidal) | Forma de fir trapezoidală pentru rezistență și stabilitate | Aplicații de ridicare de precizie care necesită o deplasare constantă |
Profilul trapezoidal merită o atenție deosebită deoarece a devenit standardul pentru aplicațiile în care precizia ridicării contează. Șuruburi trapezoidale cu plumb concepute pentru o mișcare lină și precisă de ridicare distribuiți sarcina pe o suprafață a filetului mai lată decât un filet standard în V, ceea ce reduce uzura și menține acțiunea de ridicare constantă pe parcursul a mii de cicluri de utilizare, în loc să se degradeze după sarcini grele repetate.
Un șurub cric care se defectează sub sarcină nu este un defect minor - este o componentă care susține un vehicul peste o persoană care lucrează dedesubt, astfel încât selecția materialului și precizia de fabricație contează mai mult aici decât în majoritatea aplicațiilor de fixare. Oțelul cu conținut ridicat de carbon și oțelul aliat sunt cele mai frecvente două alegeri de materiale, alese special pentru combinația lor de rezistență la tracțiune și rezistență la deformare sub sarcină susținută.
Precizia filetului este la fel de critică ca și materia primă. Un șurub cu pas inconsecvent al filetului sau finisarea slabă a suprafeței creează o distribuție neuniformă a sarcinii pe piuliță, concentrând stresul pe mai puține puncte de contact ale filetului decât intenționează proiectul. În timp, acest lucru accelerează uzura și crește riscul de dezlipire a firului sub sarcină - exact modul de defecțiune care transformă o schimbare de rutină a anvelopei într-o rănire gravă. Aprovizionarea producătorilor Tije șuruburi personalizate cu cap hexagonal concepute special pentru cricuri auto ar trebui să se aștepte la date documentate despre toleranța firelor ca parte a controlului standard al calității, nu la ceva solicitat ca urmare.
În timp ce întreținerea auto este cea mai familiară aplicație, șuruburile cric construite după aceleași principii mecanice apar în construcții, logistică și echipamente industriale. Nivelarea fundației clădirii se bazează pe cricuri cu șuruburi pentru aceeași stabilitate cu autoblocare care le face în siguranță sub o mașină parcata. Operațiunile de depozit și logistică folosesc șuruburi similare de ridicare în echipamentele cu platformă reglabilă, unde mișcarea verticală controlată și repetabilă contează mai mult decât viteza brută de ridicare.
Întreținerea aeronavelor este un alt caz de utilizare notabil, în care șuruburile ridică și coboară componente, cum ar fi stabilizatorii orizontali, cu un control precis, incremental. În toate aceste aplicații, cerința de bază este aceeași pentru care sunt construite șuruburile cric auto: transformarea intrării de rotație într-o mișcare liniară fiabilă, purtătoare de sarcină, fără complexitatea sistemelor hidraulice.
Pentru echipele care aprovizionează șuruburi cu cric ca componentă, mai degrabă decât să cumpere un cric finit, câteva verificări separă o relație de încredere pe termen lung cu furnizorul de una care duce la defecțiuni pe teren. Confirmați capacitatea de încărcare nominală cu o marjă de siguranță adecvată pentru clasa de vehicul vizată - un șurub evaluat exact la sarcina așteptată nu lasă tampon pentru teren neuniform, ridicare decentrată sau uzură treptată.
Întreținerea regulată pe teren contează și ea, chiar și pentru o componentă bine realizată. Șuruburile trebuie inspectate periodic pentru uzura filetului, îndoire sau coroziune și orice unitate deteriorată trebuie înlocuită înainte de a fi repusă în funcțiune - un cost mic de inspecție în avans împotriva riscului unei defecțiuni la ridicare sub sarcină.
Cheie pentru anvelope de tip L din oțel de 21 mm
Șuruburi de înaltă rezistență M24*200 din oțel aliat pentru structură din oțel
Șuruburi cu buton negru din oțel carbon M3*40 de grad 8.8
Șuruburi hexagonale pentru lemn ST5*35 din oțel inoxidabil 304
XD130 Mașină de împletit frânghie în formă rotundă
XD110 Mașină universală de împletit cu frânghie în formă plată și rotundă
Informații de contact
Adresa
